Das Shuttle
Das Shuttle ist ein kombiniertes Rücke-Container-Fahrzeug. Es ist auf einem Forwarder-Fahrgestell (SKOGSJAN - Typ 1088 LTC 8 WD) aufgebaut. Der Kran hat eine maximale Reichweite von 6,5 m. Durch ein Hakenliftsystem kann zwischen Container für das Rücken der Hackschnitzel und Rungenaufbau für das Rücken der Standardlängen gewechselt werden.
Angetrieben wird die Maschine durch einen Dieselmotor (IVECO TYP 8041) mit einer Leistung von 85 kW. Das Eigengewicht beträgt ca. 10 Tonnen, die Ladeleistung maximal 12 Tonnen. Das Shuttle ist mit einer 700er Bereifung ausgerüstet.
Die Maschineneinheit ist 2,65 m breit und inkl. Aufbauten 8,45 m lang, das Gewicht mit Container beträgt ca. 16 to.
Das Fassungsvermögen des Containers beträgt maximal 18 Srm, die maximale Kipphöhe beim Entleeren des Containers ist 3,4 m. Der Rungenaufbau ist mit 8 Rungen, die paarweise verstellbar sind, auch zum Rücken von 2 Meter-Abschnitten geeignet.
Angetrieben wird die Maschine durch einen Dieselmotor (IVECO TYP 8041) mit einer Leistung von 85 kW. Das Eigengewicht beträgt ca. 10 Tonnen, die Ladeleistung maximal 12 Tonnen. Das Shuttle ist mit einer 700er Bereifung ausgerüstet.Die Maschineneinheit ist 2,65 m breit und inkl. Aufbauten 8,45 m lang, das Gewicht mit Container beträgt ca. 16 to.
Das Fassungsvermögen des Containers beträgt maximal 18 Srm, die maximale Kipphöhe beim Entleeren des Containers ist 3,4 m. Der Rungenaufbau ist mit 8 Rungen, die paarweise verstellbar sind, auch zum Rücken von 2 Meter-Abschnitten geeignet.